Инициативой в Арктике на сегодняшний день полностью владеет Россия, отмечает колумнист Sputnik Николай Левчук.
Одной из тем, которую обсуждали лидеры России и Китая Владимир Путин и Си Цзиньпин во время их личной встречи на саммите ШОС в Бишкеке, стала Арктика. Это новый драйвер многополярности, о которой вновь было заявлено в ходе минувшего саммита БРИКС в Индии, тоже проявляющей интерес к арктическим проектам в контексте сотрудничества с Россией.
Вызовы и возможности
19 августа 2026 года по Северному морскому пути – важнейшей составляющей Трансарктического транспортного коридора, в порт Мурманска впервые прибыл контейнеровоз из Китая.
Это знаковое для арктического судоходства событие ознаменовало укрепление геостратегической связности Евразии. Беларусь как и Китай, и Индия вместе с Россией делают стратегическую ставку на Арктику.
Как отмечал по этому поводу в своей статье «Международное сотрудничество в Арктике: вызовы и возможности» министр иностранных дел Сергей Лавров, при участии иностранных партнеров положено начало новому этапу освоения российского Заполярья, где производится не менее 10% национального ВВП и проживает более 2,5 млн граждан России.
В числе стран, с которыми налажено тесное международное сотрудничество в Заполярье он упомянул, прежде всего, Китай и Индию. С Пекином арктическая повестка активно обсуждается на уровне глав правительств, функционируют профильная двусторонняя подкомиссия по Севморпути, механизмы межмидовских консультаций и научных обменов.
С Нью-Дели ведется активный диалог по проблематике высоких широт. В конце августа этот вопрос рассматривался на заседании Межправительственной Российско-Индийской комиссии по торгово-экономическому, научно-техническому и культурному сотрудничеству.
Индийские корпорации участвуют в разработке ресурсного потенциала российского Заполярья. По оценке некоторых экспертов, Арктика может стать одним из флагманских направлений партнерства России и Индии в предстоящие 20 лет.
Как известно, Россия и Китай впервые проводят совместные наблюдения за арктическими льдами. Так, китайский ледокол «Сюэлун-2» (Xuelong 2), выполняющий 16-ю китайскую арктическую экспедицию, в настоящее время следует по Северному Ледовитому океану.
На его борту китайские ученые совместно с двумя российскими из Арктического и Антарктического научно-исследовательского института проводят наблюдения за морскими льдами.
Как отметило по поводу 16-й китайской арктической экспедиции, организованной Министерством природных ресурсов КНР, агентство «Синьхуа», для нее кроме ледокола «Сюэлун-2», были задействованы еще два океанографических корабля и исследовательское судно «Таньсо-3».
По плану экспедиция завершится в первой декаде октября. Научный интерес сосредоточен на глобальном изменении климата и его последствиях. В акваториях Северного Ледовитого океана проводятся исследования и мониторинг по таким аспектам, как морской лед, гидрология, биология, экология и атмосферная среда.
Экспедиция и немцы
Китайские исследователи исходят из того, что в настоящее время под воздействием глобального потепления климата природная среда в Арктике претерпевает быстрые и глубокие изменения на фоне ускоренного таяния морского льда. Все эти изменения касаются общей судьбы человечества.
В ходе экспедиции изучаются механизм аккреции хребта Гаккеля и динамическая эволюция океанической коры, проведены совместные исследования с учеными из России, Германии и других стран. Это обеспечит поддержку Китаю в деле лучшего понимания и защиты Арктики, а также управления ею, заключает «Синьхуа».
Следует уточнить, что Германия организовала отдельную исследовательскую экспедицию, совпавшую по времени с китайской. Так, по сообщениям СМИ, немецкий исследовательский ледокол Polarstern, на борту которого 54 ученых и 43 члена экипажа, направился к подводной обсерватории Hausgarten.
Речь идет скорее о научной, а в контексте исследования Арктики и геополитической конкуренции. Hausgarten – часть инфраструктуры Института имени Альфреда Вегенера, развернутой на глубинах до 5500 метров проливе Фрама между Гренландией и Шпицбергеном.
Эта обсерватория уже более четверти века ведет мониторинг изменений в арктических морских экосистемах. Ученые соберут данные, проведут океанографические и биологические исследования, обслуживание измерительных систем на дне океана.
Данную сеть мониторинга еще называют «долгосрочной памятью Арктики». Ученые констатируют, что за последние десятилетия толщина морского льда во Фрамовом проливе уменьшилась на 40%, а температура воды в восточной части пролива устойчиво растет.
Белорусские ученые в партнерстве с российскими тоже будут исследовать Арктику. Соглашение о сотрудничестве недавно подписали НАН Беларуси и правительство Архангельской области. Планируются совместные экспедиции – белорусские ученые в условиях Арктики способны внедрить современные подходы к добыче и переработке торфа.
Самая большая ставка здесь – на исследование Северного морского пути, поиск наиболее эффективных возможностей его использования. Интерес не только научный: в условиях западной санкционной блокады логистика приравнивается к геостратегии и большой политике.
Хоть Беларусь и не является арктической державой, но ее научный и технологический потенциал признается ценным для реализации российских арктических проектов. Совместные исследования будут способствовать развитию арктической науки. Для участия в них ученых из Беларуси необходимо на высшем уровне согласовать получение разрешения для выхода в морские воды России с научными целями.
Беспокойство НАТО
На Западе давно обеспокоены активностью России в полярном регионе, потому что вслед за наукой и логистикой здесь решаются и военные задачи. Одна из публикаций агентства Bloomberg вышла под красноречивым заголовком «Путин ломает арктический лед, в то время как США едва держатся на плаву».
Обозреватель агентства Джеймс Ставридис – адмирал ВМС США в отставке, бывший верховный главнокомандующий объединенными вооруженными силами НАТО в Европе, с тревогой написал о том, что «Россия наращивает военную мощь в полярном регионе, и НАТО нужен план, чтобы противостоять ей».
Натовский отставной адмирал отмечает, что на фоне украинского кризиса «относительно мало внимания уделяется зоне геополитического соперничества, которая вскоре может стать очагом конфликта, – Арктике. Россия продвигается на север, в меньшей степени это касается Китая».
Адмирал задается вопросом: «Что следует учитывать НАТО при взгляде на полярный регион?» Сам же отвечает, отмечая, что Россия – крупнейшее государство, имеющее выход к Северному Ледовитому океану, на долю которого приходится около половины его берегов.
Другая половина поделена между США, Канадой, Данией (Гренландия является ее зависимой территорией), Исландией и Норвегией. С недавним вступлением в НАТО Швеции и Финляндии альянс может «похвастаться» тем, что семь из восьми стран, имеющих выход к Северному полярному кругу, входят в его состав.
Факт нарастания геополитической конкуренции налицо. Отставной адмирал обращает внимание на то, что из названных стран не входит в НАТО только Российская Федерация. При этом у президента Владимира Путина самая активная и последовательная арктическая программа.
Москва расширяет и обновляет свой и без того внушительный флот ледоколов: за последние четыре года Россия ввела в эксплуатацию три новых атомных ледокола, и еще как минимум три строятся на верфях, отметил в своей публикации двухлетней давности Ставридис.
Натовский отставной адмирал беспокоился не зря, потому что у ВМФ США ледоколов по факту нет, а в сентябре 2025-го первый именно боевой ледокол для Арктики «Иван Папанин» передан ВМФ России.
Этот патрульный корабль ледового класса Северного флота нынешним летом выходил в Баренцево море для выполнения мероприятий боевой подготовки. Экипаж корабля отработал взаимодействие с корабельными вертолетами Ка-27 в сложных метеоусловиях. Арктической инициативой сегодня владеет Россия.