В годы НЭП он внес вклад в создание экономического фундамента советского государства.
В годы НЭП он внес вклад в создание экономического фундамента советского государства.
МОСКВА, 11 сентября. /ТАСС/. ФСБ России к 149-летию со дня рождения Феликса Дзержинского опубликовала документы из его личного архива, хранящиеся в фондах Центрального архива ФСБ.
Опубликованные 23 документа посвящены аспектам многогранной государственной и общественной деятельности Дзержинского на постах наркома путей сообщения (1921−1924), председателя Высшего совета народного хозяйства (BCHX) СССР (1924−1926), а также руководителя органов ВЧК-ОГПУ (1917−1926).
«В годы НЭП Ф. Э. Дзержинский внес выдающийся вклад в создание экономического фундамента советского государства. За неполных три года под его началом была восстановлена транспортная отрасль, которая стала играть важнейшую роль в обеспечении жизнедеятельности страны», — отметили в ЦОС ФСБ.
Так, возглавив в 1924 году Высший совет народного хозяйства, он организовал масштабную работу по реконструкции промышленности. По инициативе Дзержинского в Советском Союзе был дан старт политике индустриализации, стали создаваться новые отрасли промышленности — авиационная, тракторо-, судостроение, радиопромышленность. Одним из первых он выступил с предложением о строительстве специализированных автомобильных заводов. Всего за год благодаря его настойчивости и системному подходу страна получила собственный тяжелый грузовик Я-3 грузоподъемностью три тонны.
Один из ярких документов — иллюстрированный отчет Дзержинскому о работе центрального правления Государственного торгового флота. Так, если в 1921 году район плавания торговых судов РСФСР был лишь от Архангельска до Норвегии, а также охватывал лишь Каспий и восточную часть Черного моря, то к 1923 году район плавания уже шел от Мурманска через север Скандинавии до Великобритании, охватывал всю Балтику, огибая Западную Европу, шел через Средиземное и Красное моря и Индийский океан до Владивостока. Перевозка грузов выросла со 175,7 млн пудов в 1920 году до 278,7 млн пудов в 1923 году, число перевезенных пассажиров выросло с 1 млн 144 тыс. человек в 1920 году до 1 млн 398 тыс. в 1923, а тоннаж за этот период вырос с 131 тыс. до 230 тыс. тонн. Как ответили в ЦОС, нарком путей сообщения Дзержинский фактически создал с нуля организационную структуру Госторгфлота, заложил программу его развития на 10 лет вперед, добился включения судостроения в государственные планы, инициировал практические меры по пополнению корабельного состава.
В опубликованных материалах представлены также делегатские мандаты и гостевые билеты на его имя от организаторов различных съездов и служебных совещаний; приглашения принять участие в торжественных, праздничных или памятных мероприятиях, в том числе открытие вновь отстроенного железнодорожного моста через Москва-реку на Московско-Курской железной дороге — второй восстановленный мост при советской власти. Тексты документов передают дух эпохи, умонастроение людей, участвующих в строительстве новой жизни, их глубоко уважительное отношение к адресату.
Узнать больше по темеВеликобритания: островное государство с мировым влияниемВеликобритания остается одним из наиболее известных государств мира. Страна сыграла ключевую роль в развитии мировой торговли, промышленности, науки и международных отношений: собрали главное о ней.Читать дальше