Московский аэропорт Домодедово недавно сменил владельца. Но после начало происходить что-то странное.
Новый владелец у воздушной гавани появился ещё в феврале этого года. Собственником стал аэропорт Шереметьево – соглашение о покупке заключила его дочерняя компания «Перспектива».
Причём купила она огромный международный аэропорт, по сути, за сущие копейки, снизив цену до 66,1 млрд рублей. Для сравнения: парижский Шарль-де-Голль оценивается в 30 раз дороже.
К новым собственникам Домодедово попал после того, как его отобрали у владельцев с иностранными паспортами. С 2002 по 2016 годы компания «ДМЕ Лимитед», управляющая аэропортом «Домодедово», принадлежала гражданам острова Мэн Джейн Элизабет Петерс и Шону Фергюссону Кэйрнсу. В 2016 году все акции компании перешли к Alamo Limited, зарегистрированной на Мальте. Владельцем Alamo Limited выступала кипрская Alamo (Trustee) CY Limited, фактическим бенефициаром которой был Дмитрий Каменщик. Второй владелец аэропорта, по данным Генпрокуратуры, — Валерий Коган, который через Каменщика получал дивиденды от «ДМЕ Лимитед».
Генпрокуратура выяснила: оба бенефициара нарушили закон — он запрещает иностранцам владеть такими предприятиями, как аэропорт Домодедово, без специального разрешения правительства России. Дмитрий Каменщик, который помимо гражданства России имел паспорта Турции и ОАЭ, и Валерий Коган, гражданин Израиля, таких разрешений не имели.
Судьбу Домодедово Арбитражный суд Московской области решил за одно заседание.
После этого, правда, перепродать аэропорт с первого раза не удалось: единственную заявку подал ИП Евгений из Чечни, но её отклонили. Только со второй попытки воздушная гавань приобрела нового владельца.
В Министерстве транспорта России тогда заявили, что готовы поддержать инициативы нового собственника в интересах пассажиров и авиакомпаний.
Но тут началось странное. Новый владелец первым делом поднял стоимость одного часа на парковке аэрогавани – до 6 тысяч рублей. Видимо, расходы нужно отбивать. К слову, парковка в Шереметьево стоит в десять раз дешевле. Так-то соблюдаются интересы пассажиров?